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Des cheminots (non privilégiés) défendent collectivement leurs droits

STOP ! PAS TOUCHE A NOS RETRAITES !

Progressivement, à cause de la régression sociale organisée par les gouvernements de l'Union Européenne, les travailleurs perdent leurs droits.

La nouvelle contre réforme des retraites de cette année 2010 mettra la plupart des salariés dans une situation similaire, une fois la retraite enfin arrivée, à celle de cette personne interviewée à la fin de cette vidéo : Toute une vie de travail et puis plus rien pour vivre, ou si peu, sauf que maintenant cela se passe dans notre pays !

De nombreux pièges sont tendus aux salariés par le patronat, par des politiques et également par des syndicalistes peu scrupuleux : Ces pièges ont des noms : pénibilité, maison commune des retraites (pour mieux casser les compensations et les surcompensations entre nos régimes de retraites et aboutir au minimum vieillesse pour la plupart des assurés), nouveaux financements (pourquoi chercher de nouveaux financement alors qu'arrêter les exonérations des charges patronales rendraient les caisses de retraites exédentaires), retraites par point et notionnelles. La liste de ces pièges n'est pas exhaustive !

Chacun se devra de réagir en engageant toutes ses forces dans le combat nécessaire jusqu'à la capitulation de ceux qui ont engagé les hostilités. L'Union régionale Force Ouvrière de PSL se tient prête à le faire sur la base des revendications exposées dans ses tracts ! Tous les cotisants à une caisse de retraite et leurs ayants droits devront se retrouver ensemble !

MOBILISATION DES AGENTS DE L'EEX DE PSL CONTRE LA SUPPRESSION DE 250 POSTES COMMERCIAUX

Intervention de Patrick CATRIX, secrétaire de l'union régionale FO des cheminots de la région PSL, au congrès de la fédération Force Ouvrière des cheminots le 4 novembre 2009 pour organiser et soutenir la mobilisation des agents de l'EEX de Paris St Lazare contre la suppression de 250 postes de commerciaux dans les régions parisiennes.

ECLATEMENT DE LA SNCF

Suite à la table ronde sur l’avenir du FRET du 6 octobre 2009 avec les O.S représentatives, Guillaume PEPY affirme qu’il a trouvé les syndicats «extrêmement conscients de la situation, des enjeux et extrêmement responsables». Le passé récent nous permet de penser, même si certaines de ces OS ont déposé un préavis de grève, que leur volonté d’empêcher le processus de filiation privatisation est « extrêmement » réduite (acceptation des accords ETF/CER, acceptation de la réforme des retraites).

Cette privatisation entraînera l’éclatement de la SNCF, les embauches de cheminot se feront hors statut SNCF par les filiales (ce sera la règle) et l’accroissement sans cesse de la mobilité forcée. Nous avons refusé la gestion par activité, ne nous retrouvons pas dilués dans un groupe SNCF aux antipodes du service public.  En outre sous le prétexte du Grenelle de l’environnement et de la rentabilité financière cette politique va entraîner dans un premier temps une augmentation du nombre des camions sur les routes !

En même temps qu'il fait des propositions sur le FRET le gouvernement souhaite abaisser le taux de cotisation patronal retraite (T2) supporté par la SNCF de 1,5% soit l’équivalent de 70 M€ en moins en 2011 pour la caisse de prévoyance...

TRAVAIL DU DIMANCHE

« Le combat va se transformer » annonce l’avocat de FO

Dans un entretien accordé à VOtv, Vincent Lecourt, avocat de Force Ouvrière sur la question du travail dominical, revient sur la bataille judiciaire que mène le syndicat depuis deux ans. La dernière astreinte de 7 millions d’euros de Leroy Merlin, le cas de la librairie indépendante Le Grand Cercle à Eragny, les futurs combats de l’organisation syndicale contre le travail du dimanche, le conseil de FO explique la position du syndicat.

TRAVAIL EN MILIEU SOUTERRAIN

Travailler en milieu souterrain n'est pas forcement anodin pour la santé à cause de la qualité de l'air. L 'OMS et le ministère de la santé ont fixé des normes.
Le conseil supérieur d'hygiène publique en France a émis un avis en 2005 concernant les entreprises ferroviaires dont la SNCF n'est pas exonérée même si elle n'est pas la première visée...

... la RATP a émis un rapport qui mesure que l'air est bien plus pollué en souterrain qu'en surface.
Ce reportage de canal+ nous en fait prendre conscience.
Cela devrait soulever des questions !

PROTECTION SOCIALE

Des journalistes "spécialistes" de l'économie employés par la chaine BusinessFM-TV expliquent que "faire intervenir les assurances privées dans notre système de soins ça a du sens" !
La ministre de la santé en exercice ( qui a travaillé pour des laboratoires pharmaceutiques ) affirme qu'il ne faut pas faire payer nos traitements par nos enfants et petits enfants ...

Un autre pays a détruit son système de sécurité sociale il y a 35 ans : Voyons les dégats ...
En France n'oublions pas que le déficit de la sécu est dû aux 277 milliards d'exonération de
cotisations patronales (cumul 1991-2007 en euro)

GREVE DE ST LAZARE HIVER 2009

Grève de Saint Lazare de l'hiver 2009 :
Une tactique de communication de la direction SNCF spécialement rodée pour :
- discréditer les organisations syndicales
- diviser les cheminots entre eux
- mettre à dos les usagers avec les cheminots
- éluder les revendications

La réalité est que la direction applique méthodiquement une politique visant à diminuer le coût du travail au mépris de la vie, de la santé, de la sécurité du personnel employé et des usagers transportés.
Les effectifs de la SNCF ont baissé de 40% en 30 ans.

Sous la pression de la grève les ADC organisés avec leurs O.S obtiennent un accord largement supérieur à celui qui avait été signé par le secteur fédéral CGT.

Les 12 recrutements de conducteur supplémentaires ainsi que les 20 recrutements SUGE octroyés lors de la table ronde sûreté du 13/1/2009 ont bien été obtenus grâce à la grève des ADC.
FO n'avait pas signé l'accord sûreté de 2008 car aucun emploi sûreté au statut n'avait été obtenu et que l'accompagnement de tous les trains à partir de 19h n'y figurait pas.
D'ailleurs les recrutements SUGE ne feront que couvrir les postes qui n'étaient pas couverts. Cet engagement avait déjà été pris au niveau national suite aux actions de grève nationale SUGE de 2008.

PAGES D'INFOS DES CHEMINOTS DE LA SNCF PAR FILIERES